Kruising al jaren in de wacht voor provinciale subsidie

9 September 2026, 12:13 uur
Lokaal
mainImage
Google Earth
De kruising is met een pijl aangegeven. De doorsteek naar de Voorweg wordt weinig gebruikt door fietsers, omdat bij het viaduct in de Rijksstraatweg een directe vrij liggende fietsverbinding is met de Voorweg.

door Geert van Someren

Voormalig wethouder Peter Meij is er een jaar of vijf geleden wonder boven wonder in geslaagd om van de provincie Zuid-Holland een toezegging voor subsidie te krijgen, zodat de kruising van de Rijksstraatweg met de aftakking naar de Voorweg in Rijsoord een rotonde wordt. Een wonderlijke toezegging omdat de kruising in principe helemaal niet zo onveilig is. In ieder geval komt de kruising niet voor in de top twintig van ‘meest risicovolle locaties’ in Ridderkerk.

Een van de drie wegarmen is zelfs doodlopend voor gemotoriseerd verkeer. Ja, van de kruising wordt druk gebruik gebruikt door doorgaande fietsers op de Rijkstraatweg. Maar als er niet regelmatig vrachtwagens op zouden rijden – die er helemaal niet mogen komen – is er niets aan de hand. En al helemaal niet als van de Rijksstraatweg een voorrangskruising zou worden gemaakt, waarbij het verkeer op die weg voorrang krijgt boven verkeer dat komt uit de doorsteek naar de Voorweg. Financieel is er een wereld van verschil tussen een kruising verbouwen of er een aantal borden en haaientanden aanbrengen. Inmiddels is een verkeersdruppel in het hart van de kruising aangebracht, maar van een rotonde of voorrangsregeling is geen sprake.

Historie

In het verleden heeft het raadslid Petra van Nes – de Man (Burger op 1) diverse keren aandacht gevraagd voor de situatie. Vorig jaar kaartte vervolgens Jeroen Sluimers (Partij 18PLUS) de kruising aan. Volgens Van Nes is de rotonde totaal overbodig. “Wat is de toegevoegde waarde van een rotonde als deze hoofdzakelijk slechts voor twee rijrichtingen wordt gebruikt. Autoverkeer van en naar het doodlopende stuk is er niet of nauwelijks”. Sluimers denkt dat de rotonde de verkeersveiligheid niet bevordert. “Waarom kiest het college van B&W er niet voor om haaientanden op de Voorweg te plaatsen en de Rijksstraatweg voor zowel auto’s als fietsers voorrang te geven in de richting naar de Verbindingsweg”. Het college van B&W gaf vervolgens opdracht voor een onderzoek.

Schriftelijke vragen

Raadslid Corstiaan Knape van de ChristenUnie (nieuw raadslid na de verkiezingen van maart dit jaar) is nu benieuwd wat de huidige status is van de toezegde provinciale subsidie. Hij heeft daarover schriftelijke vragen gesteld aan het college van B&W. Hij wil onder andere weten of er een risico is dat uitstel tot afstel leidt. En of “de toegekende subsidie ook kan worden benut wanneer uiteindelijk wordt gekozen voor een andere kruispuntinrichting dan de oorspronkelijk aangemelde rotonde”. Hij vraagt verder naar de planning van de gemeente, “zodat omwonenden en gebruikers weten waar zij aan toe zijn”.

Zie de vragen van raadslid Van Nes - de Man van vijf jaar geleden: https://ridderkerksdagblad.nl/lokaal/vragen-bij-plan-voor-rotonde-rijksstraatweg-