door Geert van Someren

De gemeenteraad van Ridderkerk vergadert deze maand over het voorstel van het college van B&W om het winkelgebied op het Dillenburgplein totaal anders in te richten. Wat opvalt in het plan dat overleg met onder andere de winkeliers is opgesteld, is dat de weg op het plein opschuift naar de winkels aan de oostkant. De parallelweg die daar nu loopt vervalt. In de door de gemeenteraad goedgekeurde financiële begroting is voor de reconstructie twee miljoen euro opgenomen.

Indien de gemeenteraad met het plan heeft dat ook ingrijpende gevolgen voor het parkeren van auto’s en fietsen op het Dillenburgplein. Weliswaar neemt het totaal aantal parkeerplaatsen op en in de omgeving van het plein toe van 132 tot 154, maar direct op het plein zelf daalt het aantal plekken om te parkeren van 73 naar 52. Fietsers kunnen op 160 plekken hun tweewieler kwijt. Dat waren er 96. Al die plekken voor fietsen zijn wel op het plein zelf.

Politiek
Op woensdag 12 januari wordt in commissieverband over het plan vergadert door de lokale politiek. Hoewel de vergadering in verband met corona niet voor publiek toegankelijk is, kan daar worden ingesproken door degenen die hun visie erover willen meegeven aan de politiek. Op donderdag 27 januari neemt de gemeenteraad een besluit over het plan. Ook daar kan publiek niet welkom zijn, naar het zich nu laat aanzien.

Illustratie Gemeente Ridderkerk: De parallelweg links verdwijnt als het plan van de gemeente doorgaat.