Op basis van het recent verschenen rapport van de Inspectie Leefomgeving en Transport heeft GroenLinks Rotterdam moeten constateren dat de Rotterdamse haven op een aantal belangrijke punten stevig tekort schiet als het gaat om de veiligheid. 

Jaarlijks varen er ruim 130.000 schepen door de Rotterdamse haven. Dat gaat om kleine sloepen met twee of drie mensen aan boord tot grote zeeschepen die explosieve of giftige stoffen vervoeren. ‘’Met andere woorden: een ongeluk op het water in Rotterdam kan grote gevolgen hebben voor opvarenden, voor het milieu, maar ook voor iedereen die rond de Maas woont’’, schrijft raadslid Stephan Leewis.

Het rapport zegt dat de nautische veiligheid in de Rotterdamse haven de laatste jaren minder dan een 7 scoorde. ‘’Net voldoende is wat GroenLinks betreft niet goed genoeg, gezien de grote belangen en de grote risico’s op ernstige ongelukken’’.

Leewis trekt daarom aan de bel bij havenwethouder Van Gils en brengt daarbij en passant ook de 52 incidenten in de jaren 2018 en 2019 in herinnering waarbij gevaarlijke stoffen werden overgeladen op schip, trein of vrachtwagen.

‘’Door de grote chemiesector in Rotterdam vervoeren en bevatten deze schepen vaak een giftige, brandbare en explosieve lading. En door recente ongevallen op de Waddenzee weten we ook wat er gebeurt als er bij containerschepen dingen misgaan en daar vracht vanaf valt. Daarom is het belangrijk dat schepen hun lading veilig vervoeren.’’