door Jan D. Swart

Als wethouder Judith Bokhove fair is en zelfkritiek heeft zal ze donderdag tijdens het actualiteitendebat van de gemeenteraad in Rotterdam per direct een einde maken aan het verkeersexperiment Kruiskade en Nieuwe Binnenweg, omdat dit aantoonbaar (via film en geluid, gedurende twee weekenden achtereen) zoveel opstoppingen in het centrum van de stad heeft veroorzaakt dat op deze wijze een autoluwe stad niet kan worden afgedwongen. 

Een Rotterdamse centrum zonder auto's heeft schone kanten en is in kleine gemoedelijke straatjes de moeite van het experimenteren waard, maar als het op doorgangsposities falikant mislukt - waardoor Rotterdammers het in nieuwe, kleinschaliger en verkeersvriendelijker situaties vanwege eerdere ergenissen niet meer herhaald wenst te zien - moeten ego's overboord. 

Komende donderdag zal blijken of Bokhove daartoe bereid is. Op eerdere kritische vragen heeft ze schriftelijk geantwoord het project per direct te zullen beëindigen als ''daartoe aanleiding is.'' De door haar veroorzaakte verkeersinfarcten op de weekendavonden rond de ''westelijke brandgrens'' (Mauritsweg) laten over die aanleiding geen twijfels bestaan.

Tot nu toe heeft wethouder Bokhove weinig zin gehad in overgave. Het autoluw tot autovrij maken van het centrum van Rotterdam is haar grootste (criticaster zeggen zelfs: enige) ideaal. Toegeven ziet ze als gezichtsverlies, omdat al die experimenten handen met geld hebben gekost. Zodoende wordt het donderdag nog een zware opgave voor het nieuwe Leefbaar-raadslid Van Drunen om het merkwaardige experiment op dié plek in het hartje van de stad - waardoor kleine protesterende ondernemers hun inkomsten hebben zien teruglopen - gestopt te krijgen.