door Geert van Someren

In een brief aan de regionale vervoersautoriteit (MRDH) spreekt het Ridderkerkse college van B&W zijn bezorgdheid uit over het voortbestaan van de drie buurtbuslijnen. “De financiële bijdrage uit de beleidslijn Maatwerkvervoer MRDH 2020-2025 maakt het voor gemeenten tot op heden mogelijk om de buurtbussen te laten rijden. Met het aflopen van de termijn en daarmee het mogelijk wegvallen van de bijdrage, is de toekomst van de buurtbus onzeker”, aldus het college.

Het gaat om de lijnen 608, 609 en 610, waar volgens het Ridderkerkse college elk jaar meer passagiers gebruik van maken. “Graag komen wij met u in gesprek over het perspectief van de buurtbus. Onze grote wens is om de buurtbus in 2025 op te nemen in de concessie van de RET”, schrijft het college in de brief aan de MRDH. “Ze vormen een belangrijke en onmisbare aanvulling op het reguliere busvervoer van de RET”.

Enkele problemen

In de brief vraagt het Ridderkerkse college aandacht voor enkele problemen met de buurtbussen, die door vrijwilligers worden bemand. “De apparatuur in de buurtbussen is, vergeleken met de standaard RET bussen, verouderd. Hierdoor is geen actuele reisinformatie over de buurtbussen beschikbaar. Ook is het nog niet mogelijk om met OVpay te betalen in de buurtbussen”. De RET heeft als reden gegeven dat nu geen lange termijn investeringen in apparatuur mogelijk zijn, vanwege de kortlopende leasecontracten voor de buurtbussen.