door Geert van Someren

Het college van B&W wil de gemeenteraad informeren over de vervolgfases van de snelle buslijn op het moment dat inwoners kunnen participeren. “Het betrekken van de raad kan beter en anders”, zegt wethouder Kees van der Duijn Schouten tijdens een vergadering van een raadscommissie naar aanleiding van een gespreksnotitie van de raadsleden Petra van Nes (Burger op 1) en Arianne Ripmeester (PvdA) over het Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV).

Vragen over het tracé van de R-net bus zijn niet meer relevant. Hoe die bus gaat rijden staat vast. En ook is zeker dat die niet net als bus 146 door de wijken Drievliet en Het Zand gaat rijden. Die ontsluiting wordt overgenomen door lijn 144, die nu ook al door vrijwel alle wijken van Ridderkerk slingert. De route van de snelle bus loopt rechtstreeks heen en weer via de Vlietlaan, Vondellaan, Burg. De Zeeuwstraat, Populierenlaan en Verbindingsweg naar het Zuidplein in Rotterdam-Zuid.

Wensen

Bij de bespreking in de commissie van de gemeenteraad blijken er wel wensen te zijn over de invulling. Zoals de uitgesproken wens van het CDA-raadslid Victor Mijnders voor een vrije busbaan bij de Verbindingsweg in Nieuw Reijerwaard en het handhaven van de fraaie oversteekplaats bij de school de Piramide. Of zoals Petra van Nes over dat laatste zegt: “Veiligheid gaat voor snelheid”. De dwarshobbel waar de zebra inclusief signaalverlichting op ligt, zou de bus dwingen tot afremmen en daardoor te veel tijd kosten.

Zie ook https://ridderkerksdagblad.nl/Lokaal/raadsleden-willen-besluiten-over-volgende-fases-snelle-buslijn