Een mijlpaal voor de Metropolitane Fietsroute tussen Dordrecht en Rotterdam: De 21 gemeenten hebben vorige week besloten over de investering in het noordelijke gedeelte van de route. De gemeente Rotterdam, Ridderkerk en Capelle aan den IJssel leggen dit deel samen met het waterschap Hollandse Delta aan. Naar verwachting is de doorfietsroute in 2028 gereed.

Investering
In totaal investeren gemeenten en Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) voor het noordelijke deel (15km) 37,2 miljoen euro. De MRDH draagt maximaal 70 procent bij. De totale route heeft een lengte van 32 kilometer. De verkenning van deze route is samen met de provincie Zuid-Holland, gemeente Hendrik-Ido-Ambacht, Zwijndrecht en Dordrecht uitgevoerd. De ambitie is dan ook om de route op termijn door te trekken tot aan Dordrecht. Voor het zuidelijke deel maakt de provincie Zuid-Holland hierover afspraken met de betrokken gemeenten.

Nieuwe fietsbruggen
De doorfietsroute wordt veiliger en comfortabeler door de aanleg van brede fietspaden, met aandacht voor groen en beleving en waar mogelijk voorrang voor de fiets. Zo wordt er een nieuwe fietsbrug gerealiseerd over de N210, waardoor het nieuwe woongebied Rivium makkelijker bereikbaar wordt met de fiets vanaf metrostation Kralingse Zoom. Ook zal het fietspad over de Van Brienenoordbrug worden verbreed waardoor deze oversteek over de Nieuwe Maas straks een stuk comfortabeler wordt. Daarnaast wordt er een nieuwe onderdoorgang gerealiseerd onder de Rotterdamseweg in Ridderkerk.

Metropolitane Fietsroute
De doorfietsroute Dordrecht – Rotterdam is 1 van de 8 Metropolitane Fietsroutes in het programma. De 21 gemeenten in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag werken samen aan het verbeteren van die routes. Dit draagt bij aan een betere bereikbaarheid (want: minder autofiles) van de regio en zorgt voor minder CO2-uitstoot door het verkeer.

De investering van de MRDH voor het gedeelte Ridderkerk – Rotterdam is onder voorbehoud van besluit in het algemeen bestuur van september 2023.