Zeer frequent rijden fietsers er tussen het auto- en vrachtverkeer door. En verkeersregelaars? Die zijn regelmatig in geen velden of wegen te bekennen. Het Ridderkerks Dagblad ontvangt van steeds meer Ridderkerks berichten over de gevaarlijke verkeerssituatie op de Verbindingsweg, die voor velen een doorn in het oog is. 

In april begon de reconstructie van de Verbindingsweg, die nodig is om de groeiende bedrijvigheid op Nieuw Reijerwaard te ondervangen. Sinds 29 april is er zodoende geen fietspad meer langs de Verbindingsweg (tussen de Rijksstraatweg en de Voorweg) en drie maanden later werd ook het fietspad tussen de Voorweg en Ridderkerk opengebroken. Met borden worden fietsers gewezen op de omleidingsroute die leidt via de Krommeweg, maar deze worden regelmatig genegeerd. 

Fietsers mengen zich vervolgens tussen het drukke auto- en vrachtverkeer op de Verbindingsweg, een gevaarlijke situatie die al ruim voor de zomervakantie speelde en bekend was. Eind augustus werd, toen de scholen weer begonnen, voor het eerst gehandeld. De gemeente meldde dat BAM Infra, de aannemer van het project, verkeersregelaars zou gaan inzetten. "Waarom is dit nodig?", werd in het statement een retorische vraag gesteld. Maar waar de verkeersregelaars nu zijn? Veel Ridderkerkers vragen het zich af. 

Het baart hen zorgen. De werkzaamheden aan de Verbindingsweg duren immers nog tot medio november 2019. Gebeurt er niets, dan lijkt het wachten tot het een keer flink misgaat.