Ridderkerk ziet niets in hoger spitstarief OV

24 March 2020, 11:10 uur
Algemeen
mainImage
Geert van Someren
Liever korting in daluren dan een hoger spitstarief, vindt het Ridderkerkse college van B&W.

door Geert van Someren

De gemeente Ridderkerk ziet niets in een verhoging van de tarieven voor het reizen met het openbaar vervoer in de spits. Het college van B&W heeft dat in een zogeheten zienswijze laten weten aan de vervoersautoriteit MRDH. Doel van de MRDH is een betere spreiding van het openbaar vervoer over de dag. De verhoging voor het reizen in de spits zou dan moeten worden gecombineerd met het goedkoper maken van het reizen in de daluren. Dat verschil zou zelfs kunnen oplopen tot iets meer dan de helft goedkoper.

Het Ridderkerkse college van B&W stelt in de aan de MRDH gezonden zienswijze dat een groot deel van de spitsreizigers niet de keuze heeft om buiten de spits te reizen. Het college constateert dat het vaak gaat om praktisch opgeleide mensen, die geen flexibele werktijden hebben en die de hogere lasten minder goed kunnen dragen. “In het kader van financiële toegankelijkheid van het OV achten wij deze maatregel niet gewenst”, aldus het college. Een tariefsverhoging wordt alleen door reizigers geaccepteerd als daar een merkbare verbetering van de kwaliteit tegenover staat.

De Ridderkerkse bestuurders geloven eerder in het stimuleren van het reizen in de daluren door arrangementen in te stellen voor gezinnen, ouderen en/of minima. “Voor gezinnen is zonder speciale arrangementen het gebruik van het OV op prijs niet concurrerend ten opzichte van de auto”, merkt het college op. “Een kortingsvorm voor kinderen of gezinnen vormt een goede stimulans voor het gebruik van het openbaar vervoer”. Het college suggereert aan de MRDH het gratis reizen voor AOW-ers overal in de regio in te voeren.

“Een verhoging van het OV-tarief sluit ook niet aan bij ons nieuwe mobiliteitsbeleid. In het Mobiliteitsplan Ridderkerk stimuleren we het gebruik van de fiets en (hoogwaardig) openbaar vervoer. Een verhoging van tarieven is daarmee strijdig en zorgt voor een verandering in de concurrentiepositie van het OV ten opzichte van de auto”, zo laat het college weten.

Normaliter zou de zienswijze van het college van B&W door de gemeenteraad worden besproken in een commissievergadering. Alle vergaderingen zijn echter in verband met het Coronavirus vooralsnog geschrapt. Het college van B&W suggereert daarom de raadsleden hun reacties te zenden aan de raadsleden Rottier en Westbroek. Die twee raadsleden vertegenwoordigen de raad in de MRDH. Op 15 april vergadert de adviescommissie van de vervoersautoriteit. Na de consultatiefase neemt de MRDH een principebesluit, dat wordt behandeld in de bestuurscommissie en de adviescommissie. Ook het reizigersplatform van de MRDH (METROCOV geheten) wordt in de gelegenheid gesteld om een advies te geven. Het definitieve besluit wordt in de bestuurscommissie van 8 juli vastgest