door Geert van Someren

Aannemer Greenwall is bij de Rotterdamseweg in Ridderkerk begonnen met de aanleg van een ‘groen’ scherm. Dat scherm komt bovenop de al bestaande aarden wal langs de weg, die te laag is om het geluid in de daarachter liggende woonwijk Het Sand afdoende te weren. De Rotterdamseweg is eigendom van het Waterschap Hollandse Delta. De gemeente Ridderkerk gaat in zijn geheel de kosten voor de aanleg van de extra geluidwering betalen. Die kosten zijn vorig jaar begroot op 282.000 euro.

Het wachten is nog op een ingrijpende reconstructie van het zuidelijk deel van de Rotterdamseweg over een lengte van drie kilometer. Een jaar of vijf geleden is het noordelijke deel al aangepakt, waarbij onder andere de kruisingen met de Randweg en de Rijnsingel zijn voorzien van snel op het verkeersaanbod reagerende verkeerslichten. De analoge aanpak van het zuidelijke deel is jaar op jaar om financiële redenen uitgesteld door het waterschap. Andere zaken hebben meer prioriteit gekregen.

Bij de aanpak van het zuidelijk deel van de Rotterdamseweg zal geluid-reducerend asfalt worden toegepast. De meerkosten van 107.000 euro ten opzichte van ‘gewoon’ asfalt, zijn voor rekening van de gemeente Ridderkerk. Verder staat nog de verhoging van de geluidwering bij Drievliet op de rol voor een begroot bedrag van 228.000 euro, die ook door Ridderkerk wordt betaald.

70 kilometer
De gemeente heeft in een eerdere visie over de mobiliteit in Ridderkerk een aantal jaren geleden vastgelegd dat de maximum snelheid van 80 naar 50 km/u zou moeten. Daar is het echter nooit van gekomen. In een nieuwe versie staat dat de gemeente de snelheid omlaag wil naar 70 km/u. Ook dat zal een kleine bijdrage leveren aan het terugdringen van het verkeersgeluid.