door Geert van Someren
Niet het gemeentebestuur van Ridderkerk maar het college van B&W blijkt te hebben ingestemd met de aanpassing van de IJsselmondse Knoop. Dat gaat om het verkeersknooppunt naast de A15 bij de grens van Ridderkerk met Barendrecht en Rotterdam-IJsselmonde. Het zal met de realisatie van het bedrijventerrein Nieuw Reijerwaard nog meer verkeer te verwerken krijgen, dan nu al het geval is. Dat maakt een aanpassing van het knooppunt nodig.
Dat het Ridderkerks gemeentebestuur akkoord zou zijn, meldde het huis-aan-huisblad De Combinatie, dat gelieerd is aan de voorlichting van de gemeente Ridderkerk. Een gemeentebestuur bestaat echter uit de combinatie van de gemeenteraad en het college van B&W. In de gemeenteraad van Ridderkerk is de zaak niet aan de orde geweest, bijvoorbeeld via een procedure van ‘wensen en bedenkingen’. Sinds de commissievergadering van 5 maart is in verband met de coronacrisis niet meer vergaderd.
De aanpassing van het drukke kruispunt maakt deel uit van het inpassingsplan dat de provincie Zuid-Holland jaren geleden maakte voor de realisatie van Nieuw Reijerwaard. In eerste instantie zou dat in de vorm van een ovonde gebeuren, een mega rotonde met drie of zelfs vier rijbanen. Vraag was of dat zou werken, gezien de moeite die sommige automobilisten al hebben met het rijden op een rotonde met twee rijbanen.
Capaciteit voldoende?
De ovonde is ingeruild voor een knooppunt met twee ‘gewone’ kruispunten, beide voorzien van verkeerslichten. Nadeel daarvan is dat verkeerslichten de doorstroming belemmeren. Dat is bij een afrit van de snelweg A15 niet handig. Vraagtekens zijn vanaf het begin door critici gezet bij de capaciteit van het knooppunt. Vraag is vooral of de IJsselmondse Knoop de enorme toename van het vrachtverkeer wel aankan.
De ombouw van het verkeersknooppunt ligt in handen van de Gemeenschappelijke Regeling Nieuw Reijerwaard (GRNR), die het werk Europees aanbesteedt. Eerder publiceerde de GRNR, waarin Ridderkerk, Barendrecht en Rotterdam elk voor een derde deelnemen, al de details van het plan.